Đối với lớp lót của các mặt trượt của ổ trục thủy động, người ta thường sử dụng hợp kim làm từ thiếc. Tiêu chí quan trọng đối với lớp lót là phải được thi công không có các hạt tạp chất, có độ cứng cao hơn thành phần được sử dụng. Những hạt không mong muốn này có thể làm hỏng trục, toàn bộ ổ trục và hệ thống. Hơn nữa, cần có đủ cường độ bám dính ở bề mặt tiếp xúc của vật liệu Cơ bản của ổ trục và lớp lót. Phương pháp thông thường của các ứng dụng làm lớp lót trên cơ sở thiếc là ly tâm và đúc tĩnh với các phương pháp này, độ bám dính của lớp phủ được tạo ra nhờ sự khuếch tán của thiết vào nên thép.
